叠层母排-新能源汽车高压连接的解决方案

近年来，随着新能源汽车的迅速普及，业界对于汽车电压平台升级有了一致的看法，升级到800V高电压平台得到了国内外众多企业的青睐，汽车朝着集成化和一体化发展。高电压和大电流带来的大功率对于高压连接有了更高的要求，而汽车专用母排较传统母排具有更加可靠的性能，能满足高压连接对灵活性、低电感和大电流的要求。大朝金合叠层母排是新能源汽车高压连接的解决方案。

在新能源汽车中，动力电池、电驱动和其他电子元部件都需要用到高压连接，这也是整车电气架构必不可少的组件。其载体通常包括电缆、传统母排和叠层母排。三种连接方案中，叠层母排在电气和机械性能方面更胜一筹，成为了低电感功率传输路径的关键连接方案。

为什么说叠层母排具有更好的电气性能呢？母排电气性能的评判标准是载流量、爬电距离、电感等。在相同截面积下，叠层母排比普通线缆多支持15%的功率，是大电流电气工程领域常见的导电材料。叠层母排通过将多层的绝缘材料和铜排压成一个整体，增大了导电层，散热面积增大，载流量也得到了提升，适用于高电压大电流场合使用。

考虑到电动汽车朝着800V高电压平台发展，对于绝缘有着越来越高的要求，叠层母排的整体性安装方式刚好适用于控制爬电距离。

叠层母排的电感比普通铜排小，在大幅度降低分布电感的同时能够减少电压尖峰，有利于保护电子元件。特别是高电压平台需要用到的SiC半导体器件的开关频率很高，使用叠层母排后能降低杂散电感。

机械性能主要是设计的灵活性和可靠性，叠层母排设计多样化，L型、U型、长方形等形状都能制造。可以根据汽车实际应用定制，经过折弯后的母排能更加紧密地贴合车辆轮廓，其钢性的结构适应自动化组装，安装便捷。

大家都知道，任何汽车在行驶过程中都会不停地震动，所以高压连接必须能承受高频率的振动且适用于极端环境使用，对于使用寿命也有要求。大朝金合叠层母排具备高压连接相关要求，能确保驾乘人员的安全。

叠层母排在新能源汽车高压连接中具有重要作用，特别是逆变器的电流输入、转化、输出，动力电池内部及电能分配等环节中扮演重要角色。